近日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日在河南考察時指出，裝備制造業(yè)是我國制造業(yè)的脊梁，目前我國的裝備制造業(yè)仍然存在許多短板，因此要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，爭取國際技術(shù)話語權(quán)，使我國成為世界領(lǐng)先的現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。習(xí)主席強調(diào)，裝備制造業(yè)的根本出路在于創(chuàng)新，關(guān)鍵要靠科技的力量。要加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的裝備技術(shù)創(chuàng)新體系，加強創(chuàng)新人才隊伍的建設(shè)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺，推動科技與經(jīng)濟的緊密結(jié)合，努力實現(xiàn)優(yōu)勢領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，從而推動中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量的轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變。

       在習(xí)近平總書記的精神指導(dǎo)下，梁國勇全面分析了中國制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，他認為中國對自己在全球制造業(yè)的站位認識清醒，晉級制造強國之列的路線清晰。首先，從產(chǎn)出總量上看，中國于2010年超過美國成為制造業(yè)第一大國。但同時他也認為，大而不強仍然是中國制造業(yè)的瓶頸，這是因為，從質(zhì)量和結(jié)構(gòu)等方面看，中國制造業(yè)與發(fā)達國家仍有較大差距。這種差距主要體現(xiàn)在以下幾方面：

       一是中國制造業(yè)的發(fā)展不平衡，整體競爭力有待提升；二是中國制造業(yè)具有龐大的規(guī)模優(yōu)勢，但伴隨著這種優(yōu)勢是產(chǎn)能過剩與高能耗、高污染的特性；三是在國際分工格局中，中國處在價值鏈相對低端的位置，例如組裝環(huán)節(jié)；四是中國許多企業(yè)缺乏具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與研發(fā)能力。此外，企業(yè)的品牌，特別是國際品牌的開發(fā)和管理能力亟待加強?？傮w上講，研發(fā)、技術(shù)、質(zhì)量與品牌將是中國企業(yè)實現(xiàn)從大到強、從本土競爭到全球競爭轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。

       對此，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，我們有優(yōu)勢，但也存在短板，其中不容忽視的就是“在產(chǎn)品質(zhì)量方面還存在著不少問題”。他坦言：在進入“中國制造2025”的現(xiàn)代制造業(yè)時代，質(zhì)量是繞不開的一道關(guān)卡。

       在這種形勢下，必須突破中國制造業(yè)質(zhì)量瓶頸。因此，提質(zhì)、增效、轉(zhuǎn)型成為了中國制造業(yè)追求的目標。為了實現(xiàn)這個目標，工業(yè)和信息化部科技司副司長沙南生認為，無論是擴大需求、刺激消費，還是增加供需，保持我國產(chǎn)品的競爭力，都必須高度重視提高產(chǎn)品的附加值、提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，原因在于這是“支撐我國制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基石”。

       在實現(xiàn)從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變過程中，我們可以借鑒德國“工業(yè)4.0”的理念。德國“工業(yè)4.0”的核心就是是制造業(yè)、制造業(yè)產(chǎn)品以及服務(wù)的高度交叉滲透，這種滲透是基于產(chǎn)品的高質(zhì)量和高可靠性，基于產(chǎn)品的新用途和新功能在市場競爭中的優(yōu)勢，在不久的將來，我們也需要提供基于產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、或者以產(chǎn)品附加值的形式提供的獨一無二的服務(wù)。換句話說，支撐德國“工業(yè)4.0”的就是質(zhì)量和品牌。

       正是基于這些考慮，《中國制造2025》提出以質(zhì)量為先，并將之視為中國成為制造強國的一條必經(jīng)之路。而如何落實這一方針政策，誰來完成提升與保障質(zhì)量這一任務(wù)就是接下來最備受關(guān)注的問題。只有正視這些問題并且不斷改進，才能真正地提高我們的產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量，只有質(zhì)量得到保證，中國的制造業(yè)才能把握住歷史的機遇，成就制造強國的夢想。